cB7 2017-12-07T05:40:43+00:00

La FELINO cB7 est un Supercar de haute performance, pure race, conçue spécifiquement pour les circuits fermés. Elle est le fruit du travail de professionnels passionnés cumulant chacun plus de 20 années d’expérience en sport automobile.

Le design moderne et agressif de ce fauve prenant la piste d’assaut et négociant les virages avec souplesse attire les regards de tous. Ses performances à l’accélération, au freinage et en vitesse de pointe impressionnent les connaisseurs les plus aguerris.

Construite à partir d’une position de conduite de style Formule, la cB7 est capable de performances de très haut niveau grâce notamment à une répartition de poids idéale et à un rapport poids-puissance exceptionnel. Agile, puissant et précis, ce FÉLIN des pistes propose une expérience de pilotage automobile mémorable !

Fait main dans nos ateliers, le modèle cB7 deux places peut être personnalisé selon les spécifications du client. Il est produit en quantité limitée.

 

6.2

Litres V8

430ch

525ch

630ch

750ch

6 vit.

Type séquentielle ou manuelle

1170

KG

  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.2
  • Alésage et course : 103.25 x 92mm
  • Taux de compression : 10.7:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 430 @ 6300 rpm
  • Couple (lb.pi) : 424 @ 4400 rpm
  • Rpm maximum : 6600
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.2
  • Alésage et course : 103.25 x 92mm
  • Taux de compression : 10.7:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 525 @ 6300 rpm
  • Couple (lb.pi) : 489 @ 4400 rpm
  • Rpm maximum : 6600
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.8
  • Alésage et course : 4.070 x 4.000
  • Taux de compression : 11.2:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 630 @ 6600 rpm
  • Couple (lb.pi) : 554 @ 5600 rpm
  • Rpm maximum : 7000
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.8
  • Alésage et course : 4.070 x 4.000
  • Taux de compression : 9.5:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 750 @ 6800 rpm
  • Couple (lb.pi) : 677 @ 4800 rpm
  • Rpm maximum : 7000
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Séquentielle 6 vitesses ou manuelle 6 vitesses de type “H”
  • Position du moteur : centrale avant
  • Poids à sec (kg) : 1170
  • Châssis : tubulaire en acier peinture électrostatique blanche
  • Longueur hors tout (mm) : 4191
  • Largeur hors tout (mm) : 1930
  • Hauteur hors tout (mm) : 1143
  • Empattement (mm) : 2451
  • Répartition du poids (%) : 50/50
  • Réservoir d’essence (L) : 56
  • Suspension avant : indépendante à double triangulation
  • Suspension arrière : indépendante à double triangulation
  • Pneus avant : 245/40R18
  • Pneus arrière : 315/30R18
  • Type de jantes : alliage d’aluminium
  • Avant : disques ventilés, usage compétition, diamètre de 355mm, étriers 6 pistons
  • Arrière : disques ventilés, usage compétition, diamètre de 355mm, étriers 4 pistons
  • Carrosserie : fibre de carbone et matériaux composites
  • Vitrage :
    • Pare-brise arrière / arrière : polycarbonate
    • Latéral : style slider
  • Miroirs latéraux
  • Diffuseur
  • Conducteur : baquet sport
  • Position de conduite : type formule, conduite à gauche
  • Ceinture : harnais à 6 points d’attache
  • Volant : détachable, sport, finition suède
  • Tableau de bord : fibre de carbone
  • ENSEMBLE PERFORMANCE POUR CIRCUIT :
    • Boîte de vitesse séquentielle, acquisition de données, contrôle de traction, modes puissance moteur ajustables, ailes en fibre de carbone, système de changement de vitesse sans coupure des gaz, système anti-dribble, plateau léger du volant d’inertie, console centrale redessinée.
  • ENSEMBLE CARBONE/KEVLAR :
    • Intérieur complet en fibre de carbone (tableau de bord, siège du pilote moulé, partie arrière intérieure et partie intérieure du toit), compartiment moteur, miroirs, dessous de châssis recouvert avec plaque de carbone.

Options “à la carte”

  • Moteur : 525ch, 630ch, 750ch
  • Contrôle de traction : 12 positions
  • ESP
  • Freins en fibre de carbone
  • Lubrification par carter sec
  • Mise à niveau de roue
  • Pneus slick stage 1
  • Pneus slick stage 2
  • Transmission séquentielle
  • Changement de vitesse au volant
  • Aero kit stage 1
  • Aero kit stage 2
  • Système de cric pneumatique
  • Volant intelligent
  • Système d’échappement de course
  • Acquisition de données
  • Suspension passive
  • Suspension ajustable
  • Système de recharge rapide de carburant
  • Équipement carbone stage 1
  • Équipement carbone stage 2
  • Siège moulé au pilote
  • Modes de moteur
  • Châssis en chromoly
  • Cage de course
  • Couleur de voiture personnalisée
  • Boîte à outils FELINO
  • Expérience de conduire FELINO
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.2
  • Alésage et course : 103.25 x 92mm
  • Taux de compression : 10.7:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 430 @ 6300 rpm
  • Couple (lb.pi) : 424 @ 4400 rpm
  • Rpm maximum : 6600
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.2
  • Alésage et course : 103.25 x 92mm
  • Taux de compression : 10.7:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 525 @ 6300 rpm
  • Couple (lb.pi) : 489 @ 4400 rpm
  • Rpm maximum : 6600
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.8
  • Alésage et course : 4.070 x 4.000
  • Taux de compression : 11.2:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 630 @ 6600 rpm
  • Couple (lb.pi) : 554 @ 5600 rpm
  • Rpm maximum : 7000
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Nombre de cylindres : 8
  • Cylindrée (L) : 6.8
  • Alésage et course : 4.070 x 4.000
  • Taux de compression : 9.5:1
  • Bloc-moteur : fonte d’aluminium
  • Puissance (ch) : 750 @ 6800 rpm
  • Couple (lb.pi) : 677 @ 4800 rpm
  • Rpm maximum : 7000
  • Essence recommandée : 92 octane
  • Séquentielle 6 vitesses ou manuelle 6 vitesses de type “H”
  • Position du moteur : centrale avant
  • Poids à sec (kg) : 1170
  • Châssis : tubulaire en acier peinture électrostatique blanche
  • Longueur hors tout (mm) : 4191
  • Largeur hors tout (mm) : 1930
  • Hauteur hors tout (mm) : 1143
  • Empattement (mm) : 2451
  • Répartition du poids (%) : 50/50
  • Réservoir d’essence (L) : 56
  • Suspension avant : indépendante à double triangulation
  • Suspension arrière : indépendante à double triangulation
  • Pneus avant : 245/40R18
  • Pneus arrière : 315/30R18
  • Type de jantes : alliage d’aluminium
  • Avant : disques ventilés, usage compétition, diamètre de 355mm, étriers 6 pistons
  • Arrière : disques ventilés, usage compétition, diamètre de 355mm, étriers 4 pistons
  • Carrosserie : fibre de carbone et matériaux composites
  • Vitrage :
    • Pare-brise arrière / arrière : polycarbonate
    • Latéral : style slider
  • Miroirs latéraux
  • Diffuseur
  • Conducteur : baquet sport
  • Position de conduite : type formule, conduite à gauche
  • Ceinture : harnais à 6 points d’attache
  • Volant : détachable, sport, finition suède
  • Tableau de bord : fibre de carbone
  • ENSEMBLE PERFORMANCE POUR CIRCUIT :
    • Boîte de vitesse séquentielle, acquisition de données, contrôle de traction, modes puissance moteur ajustables, ailes en fibre de carbone, système de changement de vitesse sans coupure des gaz, système anti-dribble, plateau léger du volant d’inertie, console centrale redessinée.
  • ENSEMBLE CARBONE/KEVLAR :
    • Intérieur complet en fibre de carbone (tableau de bord, siège du pilote moulé, partie arrière intérieure et partie intérieure du toit), compartiment moteur, miroirs, dessous de châssis recouvert avec plaque de carbone.

Options “à la carte”

  • Moteur : 525ch, 630ch, 750ch
  • Contrôle de traction : 12 positions
  • ESP
  • Freins en fibre de carbone
  • Lubrification par carter sec
  • Mise à niveau de roue
  • Pneus slick stage 1
  • Pneus slick stage 2
  • Transmission séquentielle
  • Changement de vitesse au volant
  • Aero kit stage 1
  • Aero kit stage 2
  • Système de cric pneumatique
  • Volant intelligent
  • Système d’échappement de course
  • Acquisition de données
  • Suspension passive
  • Suspension ajustable
  • Système de recharge rapide de carburant
  • Équipement carbone stage 1
  • Équipement carbone stage 2
  • Siège moulé au pilote
  • Modes de moteur
  • Châssis en chromoly
  • Cage de course
  • Couleur de voiture personnalisée
  • Boîte à outils FELINO
  • Expérience de conduire FELINO
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